船用变压器结构特点
铁芯采用冷轧硅钢带卷制而成,并经特殊工艺处理以降低空载电流和空载损耗。
【概要描述】随着船舶大型化和电力推进的应用,船电系统的变压器状况发生率很大的变化。近几年来,采用交流高压电力装置的船舶日益增多,船舶规范通常建议船舶交流高压装置的标称系统电压为3-15kv,并说明如有特殊需要,经船级社同意,可以采用更高的电压。可作为电力网中供动力、照明、隔离用设备;绝缘等级可分B、F、H级;船用低压变压器容量为2000KVA及以下,电压等级为1KV以下。船用重压及海洋平台Satons变压器容量为8000KVA及以下,电压等级为10KV以下
随着船舶大型化和电力推进的应用,船电系统的变压器状况发生率很大的变化。近几年来,采用交流高压电力装置的船舶日益增多,船舶规范通常建议船舶交流高压装置的标称系统电压为3-15kv,并说明如有特殊需要,经船级社同意,可以采用更高的电压。可作为电力网中供动力、照明、隔离用设备;绝缘等级可分B、F、H级;船用低压变压器容量为2000KVA及以下,电压等级为1KV以下。船用重压及海洋平台Satons变压器容量为8000KVA及以下,电压等级为10KV以下
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